• Главная
→
• Сравнения и тесты летних и зимних шин 2012 - 2021.
→
• Auto-Zeitung тестирует зимние шины размера 225/45 R 17 V.

Auto-Zeitung тестирует зимние шины размера 225/45 R 17 V.

Хорошие зимние шины не только прокладывают безопасный путь по снегу или льду, но и уверенно держат дорогу в дождь и в сухую погоду. Чтобы выяснить, насколько хороши новые модели Continental и Firestone, эксперты сравнят их с Dunlop SP Winter Sport 3D, моделью, которая с некоторых пор считается едва ли не эталоном в сегменте нешипованных зимних шин. Еще одна участница теста — Michelin Pilot Alpin 3 — покажет дебютантам класс в том, что касается динамичности вождения.

Динамичность имеет особое значение для участников теста, ведь это модели с индексом V, предназначенные для движения со скоростью до 240 километров в час. Эти шины с маркировкой M+S оказались не только быстрыми, но и достаточно комфортными. Ни один из участников теста не выказал раздражающего шума. Michelin продемонстрировала наилучшее сцепление и боковой увод. Столь высокий уровень сцепления демонстрирует далеко не каждая модель летних шин. Continental оказалась не столь проворной, но и она не намного отстала от лидера.

На мокрой дороге лучшей оказалась модель Dunlop. У новой Continental WinterContact TS830P выявился ряд проблем с отводом воды из пятна контакта. Но что касается управляемости на мокрой дороге — Continental смогла подать достойный пример другим участникам теста.

Firestone Winterhawk 2V, как ни старалась, на мокрой дороге не смогла догнать по уровню сцепления своих конкурентов. Впрочем, другие модели были гораздо дороже, чем Winterhawk 2V. И хотя новинке Firestone на всех покрытиях недоставало тяги, она все же вела себя лучше, чем Michelin, чьи зимние свойства еще на этапе разработки были снижены в угоду динамичности.

Лидером теста, как и ожидалось, стала Dunlop с ее трехмерными ламелями, второе место досталось новинке Continental, продемонстрировавшей отличную тягу, эффективное торможение и точную управляемость.

Участвовавшие в тесте шины размера 225/45 R 17 V подходят для следующих моделей авто:

• ALFA 147 GT
• AUDI A3 и A4 (B7)
• CADILLAC BLS
• FIAT Bravo
• HONDA Civic
• HYUNDAI i30
• KIA cee’d и Soul
• LANCIA Delta
• OPEL Zafira
• PEUGEOT 308
• RENAULT Mégane
• SEAT Leon, Altea и Exeo
• SKODA Octavia и Superb
• TOYOTA Auris
• VOLKSWAGEN Golf, Scirocco и Passat

Результаты теста:

Firestone Winterhawk 2V

Снег: Эта модель отличается замедленной передачей рулевого усилия, а в предельном диапазоне внезапно начал ощущаться недостаток бокового увода.

Мокрая дорога: При быстром прохождении поворотов обнаружилась избыточная поворачиваемость. Эта шина не простит водителю ни единой ошибки.

Сухая дорога: Здесь новинка Firestone продемонстрировала свое лучшее качество — точность передачи рулевого усилия. При приближении к предельному диапазону задняя ось стала слишком легко смещаться.

Место: 4. Самая дешевая из всех моделей по своим показателям не дотягивает до уровня шин премиум-класса.

Michelin Pilot Alpin 3

Снег: Боковой увод оказался на среднем уровне. На слишком большой скорости машина внезапно теряла сцепление с дорогой, и здесь было не обойтись без ESP.

Мокрая дорога: экспертам пришлось столкнуться с явной недостаточной поворачиваемостью, а при быстрой смене скоростей, напротив, обнаружилась излишняя поворачиваемость.

Сухая дорога: с шинами Мишлен тестовый автомобиль Golf быстрее всего проходил повороты. Потрясающая точность передачи рулевого усилия.

Место: 3. Michelin слаба на снегу, умеренно ведет себя на мокрой дороге, но непобедима на сухой.

Continental WinterContact TS830P

Снег: Новинка продемонстрировала точность передачи рулевого усилия с легкой тенденцией к недостаточной поворачиваемости.

Мокрая дорога: поведение этой модели оказалось безукоризненным. Единственный минус — низкий порог аквапланирования.

Сухая дорога: реакция Конти на сухой дороге немного вялая, но в целом, поведение этой шины стабильно, дорогу легко контролировать.

Место: 2. Continental WinterContact TS830P — очень сбалансированная модель.

Dunlop SP Winter Sport 3D

Снег: Данлоп как всегда оказался на высоте. Ни одна другая модель не продемонстрировала столь впечатляющего сцепления, ни одна не дает такого контроля над дорогой.

Мокрая дорога: высокий уровень защиты от аквапланирования, эффективное торможение, четкое прохождение поворотов. Отличные ходовые качества, прекрасное чувство дороги.

Сухая дорога: прекрасная связь с дорогой, четкая поворачиваемость.

Место: 1. Лучшее поведение на снегу и мокрой дороге.