• Главная
→
• Сравнения и тесты летних и зимних шин 2012 - 2021.
→
• BF Goodrich Mud Terrain: самые знаменитые шины проходят тест на выносливость.

BF Goodrich Mud Terrain: самые знаменитые шины проходят тест на выносливость.

Если водители внедорожников заводят разговор о шинах, они обязательно упомянут BF Goodrich. Ведь этот американский производитель создал Mud Terrain T/A MK2, пожалуй, самую известную модель шин для бездорожья.

Четыре ряда массивных блоков, пересеченных по диагонали, с глубиной протектора в полтора сантиметра: эта шина самим своим внешним видом демонстрирует, что она разработана для сурового бездорожья. Грубый рисунок протектора доходит чуть ли не до самых дисков, а каркас и боковины Mud Terrain T/A MK2 существенно прочнее, чем у обычных внедорожных шин.

Команда австрийского автомобильного интернет-портала gelaendewagen.at устроила этим шинам испытание на прочность, оснастив резиной BF Goodrich Mud Terrain редакционный Toyota Hilux — отсутствие электроники и систем контроля тяги делают его идеальным автомобилем для тестов. Использовался типоразмер 225/75R16 — хотя многим любителям бездорожья он покажется слишком маленьким, зато он хорошо типируется.

Бездорожье.

Триал, внедорожная трасса «Hellsklamm» в Австрии, двукратное участие в One-Trophy в Румынии — легких испытаний в программе не было. На суровом бездорожье BF Goodrich показали все, на что способны. Фантастическое сцепление и мощная тяга в грязи, даже по сравнению с шинами для экстремальных гонок по бездорожью. Да и способность шин к самоочищению оказалась на высоте: по выезде из грязевой ямы оказалось достаточно разок посильнее нажать на газ, и протекторы снова чистые.

На каменистой поверхности и на щебне шины показали себя невероятно прочными. Специалисты так и не нашли на них ни единого повреждения протектора.

На песке MT немного уступает своему чуть более изящному собрату BF Goodrich AT. Грубые блоки протектора Mud Terrain T/A MK2 гребли слишком сильно, и шина зарывалась в песок. Однако оказалось достаточным лишь немного уменьшить давление, и тяга снова оказывалась на высоте. При прохождении этого испытания организаторы теста решились сбросить давление до 1,3 бар, ниже сбавлять было опасно — шина могла слететь с диска. Эксперты напоминают: если вы, проезжая по песку, точно так же сбросили давление в шинах, по выезде на шоссе как можно скорее накачайте их до прежней отметки. Если у вас с собой нет насоса, то езжайте до ближайшей заправки, соблюдая максимальную осторожность. Ведь при низком давлении такие шины ведут себя на дороге крайне беспокойно.

Дорога.

80 процентов бездорожье, 20 процентов шоссе так описывает BF Goodrich сферу применения шин MT. И следует быть честным с собой, если вы не ездите по бездорожью/шоссе именно в таком соотношении, вам стоит дважды подумать, прежде чем останавливать свой выбор именно на этих шинах.

Ведь выдающиеся внедорожные качества этой модели обеспечены за счет ухудшенного поведения на ровной дороге. Уровень шума хотя и не неприятен, но довольно ощутим, он гораздо выше, чем у обычных шоссейных шин. Кроме того, у BF Goodrich MT повышен расход топлива на 1,5 литра на 100 километров по сравнению с обычными зимними шинами, использовавшимися на этом автомобиле ранее.

Но главный аргумент против использования этих шин на асфальте — скверное поведение в дождь. На мокрой дороге в поворотах у MT очень слабый боковой увод, а на редакционном Helix без нагрузки на заднюю ось даже при 30 км/ч повороты превращались в настоящее приключение. И наличию маркировки M+S, допускающей использование в зимнее время, эти шины лишь тому, что тест для получения этой маркировки опирается на устаревшие стандарты. В реальности ходовые качества Mud Terrain T/A MK2 на снегу и на льду сильно преувеличены. Разве что на глубоком снегу, но на шоссе и городских дорогах это явление нечастое.

Износоустойчивость.

За два с половиной года и 30 000 километров пробега протектор износился примерно на 40 процентов. И износ на удивление мало повлиял на внедорожные свойства шины. Однако со временем шины стали ощутимо жестче, что еще сильнее ухудшило их поведение на асфальте. Зато благодаря повысившейся жесткости эти шины можно использовать на бездорожье практически вечно.

Итог.

BF Goodrich — фантастическая внедорожная шина для обычных внедорожников. Ее мощь на бездорожье компенсируется весьма посредственным поведением на асфальте — что не так уж важно для целевой аудитории, для которой и разрабатывалась эта модель.

Шины BF Goodrich Mud Terrain T/A MK2 выпускаются в следующих типоразмерах:

30/9.5 R15
31/10.5 R15
32/11.5 R15
35/12.5 R15
37/12.5 R17
215/75 R15
225/75 R16
235/70 R16
235/75 R15
235/85 R16
245/70 R17
245/75 R16
255/70 R16
255/85 R16
265/70 R17
265/75 R16
285/75 R16
305/70 R16