О компании Вакансии

Корзина пуста.

Петербург	+7(812)703-4950 +7(965)785-10-20
Бесплатный	8-800-333-50-10
Опт:	+7(965)785-10-20

Отзывы:	info@shina.ru
Онлайн звонок (бесплатно)

Новинки зимы

Continental
IceContact 3 TA/TR

Абсолютная новая зимняя шина с технологией ContiFlexStud.

Шипованная шина созданная для легковых автомобилей и SUV.

Каталог Шин

Автодиски

Шины по размерам

Главная
Сравнения и тесты летних и зимних шин 2012 - 2021.
AutoBild тестирует всесезонные шины типоразмера 205/55 R16.

AutoBild тестирует всесезонные шины типоразмера 205/55 R16.

Немецкое издание для автомобилистов AutoBild протестировало десять самых современных моделей всесезонных шин для легковых автомобилей. В тесте участвовали бренды Fulda, Goodyear, Hankook, Kleber, Michelin, Pirelli, Vredestein, Nokian, Uniroyal и Firestone. Чтобы выяснить, на что способна современная всесезонка, для сравнения в тесте участвовала одна летняя и одна зимняя модель.

Тяга на снегу: разработанная Fulda новая модель MultiControl держится на снегу даже лучше, чем зимняя модель, участвовавшая в тесте для сравнения. Самый слабый результат при разгоне показали шины Hankook.

Торможение на снегу: у шин Kleber, Fulda и Goodyear тормозной путь на снегу оказался короче, чем у зимних шин.

Управляемость на снегу: ни одна всесезонная модель не завалила это испытание. Даже Hankook ведет себя на снегу гораздо лучше, чем летние шины.

Слалом на снегу: самый лучший боковой увод у всесезонных Fulda и Uniroyal, эти модели наиболее безопасны на заснеженной дороге.

Тест на мокрой дороге

Аквапланирование: протекторы с направленным рисунком (Nokian и Uniroyal) лучше всего выталкивают воду из пятна контакта. Шины Firestone и Vredestein, напротив, всплывают на наименьшей скорости.

Аквапланирование в повороте: первыми с трассы сошли шины Kleber, Fulda и Vredestein. А Pirelli и Nokian держали ситуацию под контролем, не смотря ни на что.

Управляемость на мокрой дороге: в этой части теста недостаток сцепления обнаружился у шин Kleber, Uniroyal и Firestone.

Торможение на мокрой дороге: только у Michelin CrossClimate тормозной путь оказался столь же коротким, как и у летних шин. Лишь немного от них отстали Goodyear и Pirelli. У Fulda и Firestone при торможении на скорости 100 км/ч тормозной путь оказался на целых 6 метров длиннее. Но даже у них тормозной путь короче, чем у зимней модели.

Тест на сухой дороге

Управляемость на сухой дороге: хороший результат показали Vredestein и Hankook. Максимум баллов набрали шины Michelin, продемонстрировавшие высокую динамичность и четкую передачу рулевого усилия. А Uniroyal и Firestone, напротив, реагировали на повороты руля крайне вяло.

Торможение на сухой дороге не является сильной стороной всесезонных шин. В этой части теста ни одна модель не сумела показать класс.

Уровень шума: этот показатель измерялся снаружи, при выключенном двигателе. В салоне автомобиля разница в шуме между разными моделями практически не ощущалась.

Цена/качество: шины премиум-класса вполне окупаются, как доказали шины Michelin. Вместе со своим младшим брендом Kleber они получили от организаторов теста титул «эко-мастера».

Итоги теста:

	Firestone Multiseason Место: 10 Оценка: ограниченно рекомендовано Достоинства: хорошее поведение на снегу Недостатки: несбалансированное поведение на сухой и мокрой дороге, недостаточная поворачиваемость, очень длинный тормозной путь на сухой и на мокрой дороге.
	Uniroyal AllSeasonExpert Место: 9 Оценка: удовлетворительно Достоинства: стабильный боковой увод и хорошее торможение на снегу, хорошая защита от аквапланирования. Недостатки: вялая управляемость на сухой и мокрой дороге, длинный тормозной путь на сухой и мокрой дороге.
	Pirelli Cinturato All Season Место: 8 Оценка: удовлетворительно Достоинства: хорошие ходовые качества на зимней дороге, высокий уровень защиты от аквапланирования, низкий уровень шума. Недостатки: посредственный боковой увод на сухой и мокрой дороге, небольшой пробег.
	Vredestein Quatrac 5 Место: 7 Оценка: удовлетворительно Достоинства: сбалансированная управляемость при любой погоде, высокая экономичность. Недостатки: посредственная тяга и торможение на снегу, длинный тормозной путь на сухой дороге.
	Nokian Weatherproof Место: 6 Оценка: удовлетворительно Достоинства: сбалансированное поведение на снегу, хорошая защита от аквапланирования. Недостатки: длинный тормозной путь на сухой и мокрой дороге, вялая управляемость на сухой дороге.
	Hankook Kinergy 4S Место: 5 Оценка: удовлетворительно Достоинства: сбалансированная управляемость и хорошая обратная связь на мокрой дороге, высокая экономичность. Недостатки: ограниченная пригодность к использованию на зимней дороге, длинный тормозной путь на сухом асфальте.
	Fulda MultiControl Место: 4 Оценка: удовлетворительно Достоинства: самые лучшие результаты на снегу, стабильная управляемость на сухой и на мокрой дороге, высокий уровень комфорта, хорошее соотношение цены и качества. Недостатки: длинный тормозной путь на мокрой дороге.
	Kleber Quadraxer 2 Место: 3 Оценка: удовлетворительно Достоинства: самая высокая экономичность, хорошее поведение на зимней дороге, короткий тормозной путь на сухом и на мокром асфальте, высокий пробег, довольно низкая цена. Недостатки: посредственный боковой увод на мокрой дороге.
	Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 Место: 2 Оценка: хорошо Достоинства: выдающаяся всесезонная модель, хороша на зимней дороге, стабильная управляемость и хорошее торможение на мокрой дороге, самое низкое сопротивление качению. Недостатки: длинноват тормозной путь на сухой дороге.
	Michelin CrossClimate Место: 1 Оценка: образцовая шина Достоинства: идеальная всесезонная модель, самые лучшие результаты на сухой и мокрой дороге, четкая передача рулевого усилия, большой пробег. Недостатки: немного длинноват тормозной путь на снегу.