• Главная
→
• Шинные новости
→
• Новости 2011
→
• Повторная переработка: новое сырье из старых колес.

Повторная переработка: новое сырье из старых колес.

Проблема утилизации шин становится все более острой. Хотя компоненты, из которых производятся шины, имеют натуральное происхождение, сами покрышки довольно небезопасны для окружающей среды. И главный вопрос — что делать со старыми шинами? А вот что.

Гоняют ли в дети Южной Африке мячик по футбольному полю, или жители станции в Антарктиде играют в гольф на идеальной лужайке — все это может быть сделано из старых шин. 25000 старых покрышек достаточно для того, чтобы оборудовать футбольное поле для проведения международного чемпионата мира.

Кажется, что 25 000 — это очень много. Но в сравнении с тем, сколько шин по всему миру выбрасывается на помойку, это сущая мелочь. Один из основных продуктов, производимых из старых шин — искусственные газоны. Ведь во многих странах гораздо проще использовать искусственные газоны, чем выращивать живые. На севере слишком холодно, на юге слишком сухо, а в странах с влажным климатом требуется слишком много пестицидов. В то же время потребность в использовании газонов крайне высока, например, на теннисных кортах, футбольных полях и полях для гольфа. Это должны быть ухоженные газоны с однородным распределением травы, чтобы все спортсмены играли в одинаковых условиях. Искусственные газоны — отличное решение проблемы. А старые шины, переработанные в специальные гранулы, могут стать сырьем для газонов.

По данным ETRMA (European Tyre Manufacturers Association — Европейской Ассоциации Производителей Шин), каждый год во всем мире выбрасывается свыше 11 миллионов шин, и год от года этот показатель все возрастает. Большинство шин сжигается или просто лежит на свалках, в то время как на рынке начинает ощущаться дефицит сырья для изделий из резины. И некоторые производители уже начали понимать, что этот старый мусор в действительности — настоящее золото.

За последнее время технологии сделали огромный шаг вперед. Из старых изношенных шин теперь можно получать вторичное сырье настолько высокого качества, что оно не уступает, а подчас даже превосходит новое сырье. Это хорошо как для производителей, так и для окружающей среды.

По данным ETRMA на 2009 год, более 95% старых шин в Европе используются одним из нижеследующих способов: 38% подвергается вторичной переработке, 15% восстанавливаются и переживают свою вторую молодость, 40% отправляются в цементные печи или другие промышленные агрегаты для извлечения энергии. Восстановление шин, хотя и является наиболее безопасным для экологии, экономически оправдано только для грузовых покрышек. 4% отправляются на экспорт, а еще 4% оказываются на мусорных свалках — что, согласно законам Евросоюза, запрещено для шин диаметром менее 1 400 мм.

Переработка шин сегодня — полностью автоматизированный процесс, который стоит недорого и гарантирует неизменно высокое качество.