27.02.2014 г.
ContiSportContact 5 побеждает в тесте летних шин журнала Auto Zeitung.
Немецкий журнал AutoZeitung протестировал 12 моделей летних шин типоразмера 225/50 R 17 на сухой и на мокрой дороге. При проведении испытаний учитывались 13 различных критериев. Для теста использовался автомобиль BMW 320i EfficientDynamics Edition. Безусловным победителем теста стала модель Continental ContiSportContact 5, набравшая 263 очка из 300 возможных.
Летняя шина должна обеспечивать безопасное вождение как на сухой так и на мокрой дороге. Еще в прошлом году в прессу просачивалась инсайдерская информация о том, что многие шинные бренды, например Toyo и Falken, существенно улучшили эксплуатационные качества своей продукции. И вот доказательство: в тесте Auto Zeitung шины Toyo Proxes T1 Sport удостоились особой похвалы экспертов за «лучшее торможение на мокрой дороге», получив в этом разделе теста наибольшее количество баллов (131 из 150) и заняв в итоге третье место. Шины Falken Azenis FK453 также продемонстрировали неплохой результат, оказавшись на шестом месте с отметкой экспертов «удивительно хороши на мокрой дороге». А вот у Nokian zLine и Bridgestone Turanza T001, по словам организаторов теста, ходовые качества на мокром асфальте оказались весьма посредственными: у Nokian обнаружилась склонность к избыточной поворачиваемости, из-за чего эта финская шина не смогла подняться выше девятого места. «Длинный тормозной путь и невысокий уровень безопасности на мокрой дороге свели на нет все усилия инженеров, работавших над улучшением Bridgestone Turanza T001», — резюмируют специалисты. В результатах теста эта модель оказалась на десятом месте.
Безусловной победительницей теста оказалась Continental SportContact 5 — модель, отличающаяся не только безупречной управляемостью, но и способная обеспечить высокий уровень безопасности на летней дороге.
На втором месте, лишь немного отстав по очкам, оказалась Dunlop Sport Maxx RT: «надежное сцепление на мокрой дороге, короткий тормозной путь на сухом асфальте и низкое сопротивление качению», — подытоживает Auto Zeitung. Эта модель получила оценку «особо рекомендовано», также как и другие модели, занявшие места с третьего по шестое.
Четвертое место досталось Pirelli Cinturato P7, которая продемонстрировала сбалансированную управляемость и эффективное торможение как на сухой так и на мокрой дороге. Немного неувереннее вела себя Michelin Primacy 3, оказавшаяся на пятом месте. Сразу за Falken, занявшей, как было сказано выше, шестое место, оказалась Nexen N FERA SU1 («уверенное поведение на мокрой дороге»). Восьмой стала Vredestein Ultrac Cento («посредственное торможение и неуверенная управляемость на мокром асфальте помешали ей занять более высокое место»). Одиннадцатое и двенадцатое места Yokohama Advan Sport V105 (203 балла из 300) и Apollo Aspire 4G (180 баллов).
Копирование и публикация новости разрешается при ссылке на источник: https://www.shina.ru/infa_2014_02_27.shtml
| 
Новинки зимы
