• Главная
→
• Шинные новости
→
• Новости 2014
→
• Качели смерти: большая часть детских площадок до сих пор не оснащена зимней резиной.

Качели смерти: большая часть детских площадок до сих пор не оснащена зимней резиной.

Перед началом нового зимнего сезона европейские автомобильные журналы неустанно напоминали водителям о необходимости перехода на зимние шины и опасностях, связанных с ездой на летней резине. Немецкая юмористическая газета Der Postillon пошла еще дальше в вопросах безопасности и опубликовала статью, предупреждающую о том, как опасны могут быть летние шины на детских площадких.

Игровые площадки по всей Германии недостаточно подготовлены к зиме. Таков результат проверки, проведенной Обществом Технического Надзора TÜV Hessen на трехстах детских площадках. Эксперты отметили, что наиболее частая проблема — отсутствие зимней резины на качелях, что может стать в холодное время года причиной несчастных случаев и серьезных травм.

Вердикт экспертов ошеломляет: более двух третей осмотренных детских площадок даже сейчас, в конце ноября, все еще оснащены летними шинами. На снегу или свежей наледи дети могут поскользнуться, упасть с качелей и травмировать себя.

Гаральд Остерхаген из TÜV Hessen рекомендует округам, в которых расположены такие детские площадки, поскорее поменять летние шины на зимние. «А если шиномонтаж по каким-либо причинам невозможен, то при ухудшении погоды все шины на детских площадках должны оснащаться цепями или шипами», — поясняет эксперт, — «попросить детей качаться помедленнее — это не решение проблемы», — считает он. Всесезонные шины, по мнению Остерхагена, тоже не являются достойным решением, и в северных районах не рекомендованы к использованию.

Еще одна проблема детских площадок — не заизолированные металлические части качелей и других игровых приспособлений. На морозе дети лижут холодный металл, приклеиваются к нему языком и могут погибнуть от голода. Кроме того, многие горки до сих пор не посыпаются песком. Эксперты предписывают закрывать детские площадки, не соответствующие нормативам, в сильный снегопад, в мороз, а также в ночное время — по крайней мере, пока все они не будут переобуты в зимнюю резину.