23.02.2015 г.
Завод Нокиан: родина зимних шин.
Финский город Нокиа знаменит благодаря мобильным телефонам, а также благодаря тому, что в 1934 году там была изобретена первая в мире зимняя шина. С тех времен завод Nokian Tires существенно вырос и изменился, теперь он сочетает историю и хай-тек: журналисты прогуливались по цехам из старого красного кирпича, наполненным суперсовременной роботизированной техникой.
Удивительно, сколько всего включает в себя процесс производства шины: гигантские катушки резины, переплетения текстиля и металла. Сегментированные формы стоимостью много миллионов каждая, с шипением раскрываются обнаруживая свежеиспеченную шину, похожую на черный драгоценный камень в замысловатой оправе. Территория фабрики просто огромна, поэтому рабочие передвигаются по ней на велосипедах.
Журналистов допустили в одну из самых секретных частей фабрики — лабораторию, где ученые проводят эксперименты и разрабатывают новые способы производства шин. Лаборанты возятся со сложным оборудованием, а все помещение пропитано легким химическим запахом — в гигантской печи вулканизируются полоски экспериментальной резины. Рядом машины тестируют образцы: одна формует из резины диски размером с печенье, другая, с алюминиевой рукой, мучает их, чтобы измерить, как они поглощают и высвобождает энергию — процесс, называемый гистерезисом.
Руководитель лаборатории Мика Лахтинен проводит дни, погруженный в секреты химии, которые позволят сделать шины еще лучше. Он мечтает о том дне, когда ученые смогут менять структуру полимеров. Кажется, что это невозможно, но ведь ученые, такие как Лахтинен, уже создали шину, которая прилипает ко льду. «Мы здесь собираемся заново изобрести колесо», — говорит он, — «и мы работаем над этим каждый день».
Копирование и публикация новости разрешается при ссылке на источник: https://www.shina.ru/infa_2015_02_23.shtml
| 
Новинки зимы
