Новая зимняя шина Continental: спортивная, как кроссовок.
Шины должны катиться, а не скользить. Сцепление у них должно быть не хуже, чем у спортивных беговых кроссовок. Недавно немецкий производитель шин Continental заключил контракт о сотрудничестве с гигантом спортивной индустрии Adidas. И к новому зимнему сезону представил публике результат этого сотрудничества — зимнюю спортивную шину WinterContact TS 850 P. По сравнению с предыдущей моделью этой серии 850 P претерпела целый ряд существенных изменений. У нее улучшилась управляемость на снегу и на сухой дороге, а также сократился тормозной путь.
Улучшение ходовых качеств на снегу было достигнуто благодаря увеличению угла расположения ламелей и уменьшению расстояния между ламелями. Кроме того, инженеры Continental увеличили количество блоков протектора — повысив тем самым число поперечных сцепных кромок. «Ламели в центральной и внутренней плечевой зонах протектора захватывают больше снега, создавая лучшее сцепление с дорогой», — поясняют специалисты Continental.
Новинке удалось добиться потрясающих результатов в торможении. За сцепление при торможении отвечают блоки в центральной зоне пятна контакта. Для этого инженеры позаимствовали кое-какие технологии у летних шин: центральное ребро протектора представляет собой непрерывную структуру, которая соединяет блоки, заставляя их работать как единое целое. Как утверждают инженеры Continental, это позволило сократить тормозной путь на сухой и мокрой дороге на 5 процентов.
| 
Новинки зимы
