• Главная
→
• Шинные новости
→
• Новости 2013
→
• Как заставить шины служить дольше.

Как заставить шины служить дольше.

Каждый день на дороги выезжают миллионы легковых автомобилей — от скромных городских малолитражек до массивных грузоподъемных пикапов. Неважно, как они выглядят и как используются, но практически у всех автомобилей есть как минимум две общие черты: всем им нужен двигатель внутреннего сгорания для выработки энергии и шины — для передвижения.

В настоящее время разработано множество разновидностей автомобильных шин, от маленьких энергосберегающих до больших 24-дюймовых со сверкающими дисками. От самых простых и дешевых до высокотехнологичных и ультрадорогих. Но даже самые дешевые шины могут опустошить ваш кошелек, если будут изнашиваться слишком быстро, и вам придется постоянно покупать новые.

Независимо от того, дешевые у вас шины или дорогие, существует несколько универсальных приемов, которые помогут им прослужить дольше. Например, совершенствуйте свое водительское мастерство. Резкое прохождение поворотов, быстрый разгон и экстренное торможение увеличивают износ шин, равно как и езда на высокой скорости, которая увеличивает нагрев и стираемость протектора. И, конечно, самое очевидное: избегайте наезжать на бордюры, объезжайте по возможности выбоины, коряги и камни. Даже если они не проткнут шину, частое трение о бетонную обочину или попадание в выбоины усиливает износ. В конечном итоге, такие воздействия приведут к поломке — скорее раньше, чем позже.

Регулярная проверка состояния шин поможет своевременно выявить износ, царапины, выпуклости и другие подобные дефекты, свидетельствующие о том, что шины нуждаются в замене.

Чтобы использовать шины как можно дольше без замены, а кроме того, снизить шум и вибрацию во время эксплуатации, следите за давлением, проверяйте развал-схождение и не забывайте о ротации колес. Далее в нашей статье мы расскажем о наиболее эффективных способах продлить жизнь шин вашего автомобиля.

Давление и долговечность шин.

Когда вы в последний раз проверяли давление в шинах своего автомобиля? Если вы похожи на большинство автомобилистов, то давление в ваших шинах скорее всего недостаточно.

Производить проверку нужно не реже раза в месяц с помощью специального прибора, и только на холодных шинах. Лучше всего проверять давление утром, до того, как вы куда-нибудь поедете или через несколько часов после того, как вернетесь из поездки. Даже несколько километров дороги могут разогреть воздух в шинах, так что манометр будет показывать неверные результаты. Только холодные шины покажут правильный результат.

Если ежемесячная проверка давления слишком затруднительна для вас, можете просто запомнить, что каждый месяц шина теряет 1-2 фунта на квадратный дюйм (0,06-0,13 бар). Если шины не подкачивать на протяжении полугода, пятно контакта протектора с дорогой увеличивается. А увеличенное пятно контакта означает большую площадь износа, не говоря уже о том, что негативно сказывается на расходе топлива.

Новые автомобили, оснащенные системами контроля давления в шинах способны взять на себя часть вашей работы, хотя и не заменяют полностью манометр. Когда давление упадет ниже необходимой отметки, на приборной панели загорится соответствующий индикатор. Другие, более сложные системы, проверяют давление в каждой шине по отдельности.

Но одного лишь правильного давления для шин недостаточно. Далее мы расскажем о том, как важно ровное положение колеса для долговечности протектора.

Развал-схождение и долговечность шин.

В наше время во многих сервисных центрах для развала-схождения используются лазеры и другие разнообразные приспособления, больше напоминающие декорации к научно-фантастическим фильмам. Новейшее оборудование позволяет добиться абсолютной точности, но при необходимости вы можете самостоятельно проверить, не возникли ли проблемы.

Встаньте перед машиной (или позади нее, если хотите проверить задние колеса). Если верхние части колес ближе друг к другу, чем нижние — значит, сильнее всего будет стираться внутренняя часть протектора. Если нижние части колес ближе друг к другу, чем верхние, быстрее износится внешняя сторона. Если вы заметили один из этих признаков, поскорее обратитесь к специалисту.

Ротация и долговечность шин.

Возможно, это всем и так известно, но мы напомним еще раз: периодическая смена положения шин на автомобиле способствует более равномерному износу протектора и как следствие, увеличивает срок службы, вне зависимости от того, какой тип шин вы используете.

Под ротацией шин подразумевают периодическое изменение положения шин на автомобиле. Задние шины изнашиваются не так, как передние, в зависимости от того, какой привод у вашего автомобиля, передний или задний. А левые шины — иначе, чем правые, в зависимости от количества поворотов и ваших навыков парковки.

Большинство производителей автомобилей и автомобильных шин рекомендуют производить ротацию через каждые 10-12 тысяч километров. Если на вашем автомобиле имеется запасное колесо (здесь имеется в виду именно полноценное колесо, а не маленькая докатка) его тоже необходимо включить в ротацию. Это позволит снизить износ и максимально продлить срок службы каждой шины.