• Главная
→
• Шинные новости
→
• Новости 2013
→
• Nokian представляет Hakkapeliitta R2 SUV – нешипованные шины для городских внедорожников.

Nokian представляет Hakkapeliitta R2 SUV – нешипованные шины для городских внедорожников.

Нет предела совершенству — точно знают в компании Нокиан. Этот финский производитель, пользующийся славой мирового лидера в области разработки и производства зимних шин для суровых северных условий эксплуатации, представил широкой публике свою новую разработку. пользующийся славой мирового лидера в области разработки и производства зимних шин для суровых северных условий эксплуатации, представил широкой публике свою новую разработку. Новинка — Hakkapeliitta R2 SUV — зимняя нешипованная модель, предназначенная для современных городских внедорожников. При ее создании использовались инновационные прогрессивные решения, объединившие передовой опыт всего мира в области создания зимних шин.

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV демонстрирует уверенное поведение на заснеженных и обледенелых дорогах, она способна выдерживать повышенные нагрузки, демонстрируя при этом не только отменную управляемость, но и высокий уровень комфорта.

Секрет успеха этой модели зимних шин Нокиан — симбиоз уникального рисунка протектора и особой резиновой смеси. Добавление в состав резиновой смеси протектора особых частиц, имеющих кристаллическую форму, позволило создать особые «микрошипы», которые обеспечивают невероятно надежное сцепление на льду и укатанном снегу, позволяя при этом сохранить уровень комфорта, доступный только нешипованным моделям.

Особая резиновая смесь, обычно используемая для создания новейших шин семейства Хаккапелиитта, была доработана, чтобы обеспечивать наилучшие ходовые качества мощным современным городским внедорожникам. Благодаря добавлению особых экологически чистых компонентов шины R2 SUV приобрели дополнительную износоустойчивость и хорошее сцепление на льду, снегу и влажной поверхности, как в мороз, так и в слякоть при нулевой погоде.

Более агрессивный по сравнению с предшественницей рисунок протектора, частое ламелирование, острые края ламелей улучшают сцепление на гололёде и в глубоком снегу. Более широкие ламели обеспечивают лучший захват за грунт на шершавой корке из льда и снега. Протектор с мощными канавками и открывающимися наружу канавками в плечевых зонах, прекрасно очищается от сухого и талого снега.

Полированные боковые канавки активно выводят слякоть из пятна контакта, что предотвращает опасное планирование по шуге. От планирования по шуге предотвращают также находящиеся в плечевых зонах когти против слякоти, с их помощью можно продавить шугу и добраться до твёрдого покрытия дороги.

Зубцы между блоками и ламели-насосы гарантируют безупречное качество сцепления с дорогой. Кроме того, между шашками протектора встроены особые зубцы, имеющие форму когтя. Они дополнительно улучшают сцепные свойства протектора на снегу и на льду, особенно при торможении или разгоне.

Благодаря встроенным в плечевые зоны активаторам ламелей и возбудителям ламелей шины демонстрируют эффективную работу сцепления даже при быстрой перемене метеорологических условий.

Центральное ребро соединяет шашки протектора, заставляя их работать как единое целое, делая поведение шины еще более сбалансированным и предсказуемым. Кроме того, такое строение обеспечивает более равномерный износ, позволяя шине до последнего дня эксплуатации сохранять оптимальные ходовые качества.

Как и все современные модели шин Нокиан, Хакка Р2 СУВ оснащена индикатором износа, который позволяет легко узнать остаточную глубину протектора в миллиметрах, а также зимним индикатором износа в форме снежинки, которая исчезает, как только протектор стирается до минимально допустимого значения в 4 мм.

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta R2 SUV выпускаются в широкой палитре типоразмеров с диаметром посадочного отверстия от 15 до 21 дюйма. Кроме того, в ассортимент включены вариации с дополнительно укрепленной боковиной, изготавливаемые по технологии Flat Run. Она позволяет водителю не потерять контроль над дорогой при внезапном повреждении протектора, а автомобилю — проехать еще несколько десятков километров до ближайшей автомастерской даже при полной потере давления во всех четырех шинах.