• Главная
→
• Шинные новости
→
• Новости 2013
→
• Michelin переносит шинные технологии на новые рельсы.

Michelin переносит шинные технологии на новые рельсы.

400 метров технологических инноваций: 15 апреля на Центральный вокзал немецкого города Дюссельдорфа прибудет уникальное шоу — французский инновационный поезд. Организаторы мероприятия, разместившегося в пятнадцати вагонах, ставят своей задачей привлечение внимания молодежи к техническим специальностям. Один из партнеров шоу, компания Мишлен, представит первые шины, разработанные специально для электрокаров, шины облегченной конструкции для аэробуса А380, а также технологию Active Wheel — автомобильное колесо со встроенными электродвигателями, приводящими в действие колесо, рессору, амортизатор и тормоз. Всего выставочный поезд посетит двадцать европейских городов, вход на выставку будет бесплатным для всех желающих.

Шины Michelin Energy EV (Electric Vehicle) были разработаны специально для электрокара компакт-класса Renault ZOE. Эти шины, сочетающие в себе самые передовые технологии, не только демонстрируют надежные ходовые качества, но и экономичность, которая, в зависимости от стиля вождения, может достигать 6 процентов. Michelin Energy EV демонстрирует очень низкое сопротивление качению, хорошее сцепление на мокрой дороге и невероятно низкий уровень шума, соответствующий строжайшим критериям, которые будут приняты в Евросоюзе только в 2016 году.

Шины для аэробуса А380 создавались в тесном сотрудничестве с инженерами компании Airbus. Разработанная модель имеет меньший вес по сравнению с аналогами других производителей. Она выдерживает вес в 33 тонны и скорость в 378 км/ч при разгоне самолета на взлетной полосе. Кроме того, благодаря сниженному сопротивлению качению и меньшему весу, эта модель позволяет самолету расходовать меньше топлива на взлетно-посадочной полосе.

Технология Active Wheel доказывает, что специалисты Michelin хороши не только в разработке автомобильных шин. Они изобрели колесо —со встроенными электродвигателями, приводящими в действие колесо, рессору, амортизатор и тормоз. Такая разработка позволяет убрать из автомобиля множество систем: сцепление, дифференциал, приводной и карданный валы и всю систему выпуска выхлопных газов.