05.05.2013 г.
Фанаты жаждут возвращения Bridgestone.
Очевидно, критика шин Пирелли гонщиками и членами команд Формулы-1 повлияла на публику, потому что две трети фанатов королевских гонок высказались за возвращение шин Bridgestone.
Резкая критика последнего поколения гоночных шин Пирелли, кажется, повлияла на общественное мнение. Согласно опросу, проведенному немецким онлайн-изданием для поклонников мотоспорта Motorsport-Total.com, 67,42% любителей Формулы-1 хотели бы, чтобы новым поставщиком шин для этих гонок снова стала японская компания Bridgestone.
Bridgestone стал официальным поставщиком шин для Формулы-1 в 1907 году, а в конце 2010 года прекратил сотрудничество. Эти шины одержали 175 побед, заняв второе место после Goodyear (368 побед). Шины Pirelli (87 побед) пока занимают третье место.
Приход Pirelli в Формулу-1 был продиктован желанием добавить этим захватывающим гонкам зрелищности. Вот почему при создании нового поколения гоночных шин в Пирелли сознательно пожертвовали износоустойчивостью ради улучшения ходовых качеств. Это не всем пришлось по нраву, поскольку иногда болид не удавалось разогнать до предела, чтобы не перегреть шины.
Единственным, кто сумел подстроиться к новым шинам и, соответственно, жалуется меньше всех, оказался пилот Кими Райкконен. Во время гран-при в Бахрейне он сделал на остановку меньше, чем остальным пилотам. Впрочем, как считает Мика Сало, бывший пилот гран-при, Райкконену не удастся долго сохранять это преимущество: «Я думаю, что другим командам тоже не потребуется много времени, чтобы понять, как правильно обращаться с новыми шинами. Я сомневаюсь, что Лотус сможет и дальше использовать это преимущество».
Копирование и публикация новости разрешается при ссылке на источник: https://www.shina.ru/infa_2013_05_05.shtml
| 
Новинки зимы
