• Главная
→
• Шинные новости
→
• Новости 2013
→
• Производитель шин 2014: Pirelli, Michelin или Hankook?

Производитель шин 2014: Pirelli, Michelin или Hankook?

По сей день ничего еще не определено: хотя и были признаки того, что в 2014 году Пирелли снова будет поставщиком шин для Формулы-1, однозначного ответа на этот вопрос все еще нет.

Пока еще не представлены новые болиды, которые будут участвовать в гонках в 2014 году. Ходят разговоры о больших изменениях, внесенных в конструкцию, и производителю шин, само собой, нужно знать все тонкости. Хотя существуют симуляторы, но они не способны заменить полноценный тест в реальных условиях. Останется ли Пирелли в команде Формулы-1? В последнее время все чаще заходит речь о том, кто может стать новым поставщиком шин для гонок. Среди наиболее вероятных кандидатов упоминаются французская компания Michelin и южно-корейская Hankook.

В Пирелли утверждают, что не настаивают на том, чтобы оставаться единственным и эксклюзивным поставщиком шин, и объясняют свое недовольство сложившейся ситуацией: «Каждый хотел бы того, чего хотим мы: понимания, как нам проводить тесты, информации о том, можно ли будет тестировать в ходе следующего сезона, и какие изменения можно будет вносить», — при этом представители компании отвергают слухи о том, будто Пирелли намеренно тянет время, чтобы остаться единственным поставщиком шин, — «мы никогда на этом не настаивали. Мы не говорили, что прекратим участие в мотоспорте, если перестанем быть эксклюзивным поставщиком шин».

Но хотят ли другие производители занять место Pirelli? Компания Michelin, кажется, все еще сомневается в своем желании участвовать в гонках, а вот из Южной Кореи уже пришел первый отказ. Как заявляют представители Hankook, «в 2014 году наш приход в Формулу-1 был бы совершенно невозможен, и не только ввиду недостатка возможностей для разработок. Нам не хватило бы времени для тестирования. Даже если бы мы провели первые тесты в этом году, понадобилось бы не менее трех лет, чтобы создать безопасные и производительные шины для Формулы-1. А ведь сейчас даже неизвестно, какой типоразмер шин необходим для новых болидов 2014 года. Еще нет стопроцентной уверенности, что это будут шины тринадцатого диаметра. Возможно, это будут пятнадцати- или семнадцатидюймовые колеса. Может быть и так, что в течение следующих пяти лет гонщики перейдут на восемнадцатидюймовые». И хотя в ближайшее время Hankook не собирается вступать в борьбу за место в Формуле-1, корейская компания приложит все усилия для того, чтобы в долгосрочной перспективе стать производителем шин для автомобильной гонки номер один.