• Главная
→
• Шинные новости
→
• Новости 2013
→
• Аквапланирование – скрытая угроза.

Аквапланирование – скрытая угроза.

В сухую летнюю погоду водители могут не беспокоиться о шинах своего автомобиля. Сюрпризы поджидают, когда небо заволакивают тучи, и на землю потоком обрушивается ливень. Вот тогда многие водители и сталкиваются с такой опасностью, как аквапланирование. Сильнее всего это ощущается в повороте: если шины находятся в плохом состоянии или изношены, автомобиль становится неуправляемым. Самой эффективной защитой от аквапланирования обладают новые шины. Конечно, даже их надежность не безгранична, однако с новыми шинами автомобиль гораздо легче контролировать на залитой водой дороге, в особенности, если ваша скорость соответствует дорожной обстановке.

Одно из важнейших условий дорожной безопасности — состояние шин автомобиля. Тип шин, глубина протектора и другие особенности должны соответствовать погодным условиям. Если дорога залита водой, а ваша скорость превышает определенную границу, канавки шин не успевают быстро вывести всю жидкость из пятна контакта.

Если глубина протектора составляет менее 4 миллиметров, ходовые качества шин на мокрой дороге и в особенности уровень защиты от аквапланирования стремительно ухудшаются. Увеличивается тормозной путь на мокрой дороге, автомобиль легче уходит в занос.

Тесты, проведенные экспертами компании Nokian Tyres, выявили, что у изношенной шины (глубина протектора 1,6 мм) на мокрой дороге (5-миллиметровая водяная пленка) аквапланирование начинается на скорости 76 км/ч, тогда как у новой шины порог аквапланирования составляет 96 км/ч.

При увеличении скорости и степени износа шины площадь контакта шины с мокрой дорогой резко сокращается. На рисунке ниже показано, как изменяется площадь контакта на залитой водой дороге (водяная пленка глубиной 3 мм) на скорости 75 км/ч при уменьшении глубины протектора. У изношенной шины с глубиной протектора 1,6 мм площадь контакта составляет лишь 1,6 мм от пятна контакта шины неподвижно стоящего автомобиля.