• Главная
→
• Шинные новости
→
• Новости 2014
→
• Самые экстремальные SUV со всего света.

Самые экстремальные SUV со всего света.

Немецкое издание AutoBild собрало подборку самых необычных и удивительных автомобилей категории SUV.

JD3 Rockzilla — детище американца Джереми Диксона. Этот внедорожник ездит на 54-дюймовых шинах и 24-дюймовых дисках и использует шасси автомобиля Ford Excursion. Шестиметровый с 2000 по 2006 год Excursion был самым длинным в мире внедорожником. Для Rockzilla используются оригинальные двигатели Форда Excursion: 7,3-литровый V8 мощностью 253 лошадиных сил или 6,8-литровый V10 мощностью 310 лошадиных сил. Rockzilla создается по индивидуальным заказам, в «стандартной» комплектации имеет только два сидения и небольшой багажник. Цена этого монстра начинается от 50 000 долларов плюс стоимость самого Ford Excursion, на базе которого делается Рокзилла.

Эксперты в области тюнинга Dirks и MTM создали особую модификацию Volkswagen Amarok. И если до вмешательства этих профессионалов под капотом V8 Passion был 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 180 лошадиных сил, то после их работы у авто появился дизельный двигатель V8 мощностью 410 л.с. Модифицированный VW Amaroc разгоняется до 100 км/ч за 6,0 секунды, а его максимальная скорость составляет 240 км/ч. Теперь он выдерживает нагрузку до 3,5 тонн — правда, непонятно, кому захочется перевозить грузы на автомобиле, стоимость которого составляет порядка 200 000 евро.

Абсурд: Монстр-трак DeLorean. Хотя выглядит этот автомобиль неплохо, вопрос о его ходовых качествах остается открытым.

А вот у Rally Fighter работы американской тюнинговой компании Local Motors и со скоростью, и с управляемостью на бездорожье проблем нет. Этот полноприводный автомобиль мощностью 286 лошадиных сил и весом 1450 кг со скоростью ветра носится по бездорожью, одним прыжком преодолевая многометровые перепады высоты. И хотя рассчитывать на особый комфорт в таком авто не приходится, на его надежность вполне можно положиться. Цена: 50 000 долларов.

Bowler EXR-S — берсерк среди внедорожников. Крутящий момент 700 ньютон-метров, 557 лошадиных сил и полный привод позволяют этому авто весом 1875 кг пройти практически везде, а если понадобится — то и обогнать по пути всех вокруг (разгоняясь от 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды). Это детище британской тюнинговой компании Bowler создается на базе Range Rover Sport, разработанного для раллийных гонок в пустыне. Стоимость этого британского чуда составляет от 230 000 евро.

Русская разработка — вездеход Avtoros Wamah Shaman, вмещает до десяти пассажиров. Для ее создания используется двигатель Hyundai (от 130 до 240 л.с.) или Iveco (170 л.с.). Этот двухтонный монстр может передвигаться по болотам и даже в воде. Его максимальная скорость составляет 70 км/ч. Каждое колесо может управляться независимо от остальных.

Балтийская компания Dartz несколько лет назад представила публике этого монстра — люксовый бронированный внедорожник. Покупатели на это чудо находятся в основном в России и на Ближнем Востоке — стоимость авто составляет 1,6 миллиона долларов. Разработчики уделяют особое внимание материалам внутренней отделки — помимо прочего, в дизайне используется кожа с пениса кита. Существуют вариации с позолоченным кузовом . Этот полноприводный автомобиль мощностью 456 лошадиных сил, оснащенный семисантиметровой броней, развивает скорость до 240 км/ч.

Исландские внедорожники Arctic Trucks преумножают вездеходные качества Toyota Hilux, Land Cruiser и Tacoma. AT44, например — это модицицированный Land Cruiser 120 с гигантскими внедорожными шинами. Компрессорная установка регулирует давление в шинах, изменяя пятно контакта. Будь то снег, песок, щебень или обычные дороги, Arctic Truck всегда успешно добирается до пункта назначения.

Монстр-трак на базе Fiat Panda — выглядит мило и действительно способен ездить, однако, ни о каких внедорожных свойствах и речи быть не может. Bigfoot-Panda, сделанный для рекламного ролика, передвигается на 15-сантиметровых шинах. А тому, кто захочет выйти из этого авто, грозит падение с высоты порядка двух метров. С технической точки зрения, эта машина — гибрид Fiat Panda и Jeep CJ7. От американца Бигфут унаследовал шасси.

Еще один монстр-трак Gun Slinger III — автомобиль одноименной гоночной команды. Этот гигантский внедорожник представляет собой оптимизированный Ford F-150 с шасси из стекловолокна и выступает на многочисленных соревнованиях монстр-траков, соревнуясь с такими противниками, как Grave Digger или Raminator.

Для американского автостроителя Sport Chassis на размер ни вес не имеют значения. Все автомобили производства этой компании создаются на основе шасси для гоночных грузовых автомобилей. Наряду со своей основной функцией — тягач для прицепа (дома на колесах или фургона для перевозки лошадей) топовые модели Sport Chassis P2XL и P4XL демонстрируют себя как эталон автомобилей категории SUV. Длина этих монстров составляет порядка 6 метров, высота — около трех. Сердце этой машины — 8,3-литровый дизельный двигатель мощностью 330 лошадиных сил. А цена составляет порядка 225 000 долларов (172 000 евро).

Это детище небольшого серийного автопроизводителя Spyker. В 2006 году они представили публике эту модель под названием D8/D12 Peking to Paris — люксовый внедорожник, необычный по мировым стандартам, но довольно типичный для всех дизайнерских решений голландского Spyker. Мощность этого авто с панорамной крышей составляет 500 л.с., вес — 1880 кг, а цена — не менее 230 000 евро.

На базе Ford F-650 Super Duty американская компания Alton Trucks создала мега-SUV, имеющий не менее семи дверей. От этого пятитонного монстра с двигателем мощностью 233 лошадиных сил едва ли можно ждать выдающихся достижений. Ford F-650 отличается легкой управляемостью благодаря шестиступенчатой коробке передач, пневматическим тормозам и рулевому приводу. Но чтобы заправить этого монстра, нужно иметь не только толстый бумажник, но и достаточно времени в запасе. Ведь вам придется ждать, пока в бак закачаются 590 литров дизельного топлива

LM 002 — один из самых мощных, самых быстрых, самых тяжелых и самых дорогих SUV на свете. Этот Lamborghini с двенадцатицилиндровым двигателеммощностью 450 лошадиных сил без труда разгоняется до 200 км/ч. Впечатляющая скорость для такого гиганта (ширина LM 002 — 2 метра, высота — 1,85). В оригинальной комплектации оснащается шинами Pirelli Scorpion Zero размера 345/65 VR 17, разработанными эксклюзивно для этой модели. LM 002 разгоняется до 100 км/ч за 8,5 секунды.

А по сравнению с этим экзотическим внедорожником даже Хаммер покажется малолитражкой. В южноафриканский Marauder вмещается от десяти до двенадцати пассажиров, а оснащается это авто шестицилиндровым турбодизелем мощностью от 224 до 300 лошадиных сил. Этого достаточно, чтобы разогнаться до максимально допустимых за городом 120 км/ч. Marauder не боится погружения в воду на 90 см, может взбираться по 60-процентному подъему или проехать сквозь стену. Этому монстру найдется место далеко не на всякой парковке — его длина составляет 6,14 метра, а ширина — 2,48 метра. Для разворота ему требуется 18 метров. Производством Marauder занимается компания Paramount-Group. В базовой комплектации стоимость такого автомобиля составляет порядка 320 000 евро.

Долгое время в портфолио Conquest Verhicles, производителей автомобилей SUV, была только одна модель: бронированный Knight XV. А с 2012 года там появился выглядящий чуть менее грозно Evade. Шасси этого шестиметрового монстра позаимствовано у Ford F-550 Super Duty, а кузов сделан преимущественно из алюминия — чтобы облегчить вес. Цена Evade начинается от 579 000 долларов.

Полный привод, шесть колес, восьмицилиндровый турбо-двигатель, 544 лошади под капотом и 46-сантиметровый дорожный просвет — это Mercedes G 63 AMG Dreiachser, способный справиться с любым бездорожьем. Этот внедорожник класса 6×6 принят на вооружение в австралийской армии, но он выпускается и в люксовом варианте: светло-коричневая кожа, отдельные сидения с индивидуальной системой обогрева и кондиционирования даже сзади и потолок обитый алькантарой (искусственная замша). Однако в пустыне от автомобиля требуется кое-что другое. Нажатием кнопки водитель меняет давление в шинах: пониже — для песка, повыше — для твердых покрытий. Стоимость этого авто составляет от 350 000 евро.

Неоспоримо: самый мощный Mercedes G-класса выходит из-под рук немецких тюнеров Mansory. Это авто впечатляет своей мощностью в 840 л.с. и максимальным крутящим моментом, ограниченным 1000 Н.м. Кузов состоит полностью из карбона, авто оснащено шинами размера 305/30 R23 и 23-дюймовыми десятиспицевыми дисками. Цена автомобиля пока неизвестна.