• Главная
→
• Шинные новости
→
• Новости 2015
→
• Краш-тест новогодней елочки.

Краш-тест новогодней елочки.

Специалисты немецкого автоклуба ADAC провели необычный краш-тест. В этом тесте испытаниям подвергался не автомобиль, не шины и не автомобильные расходные материалы. Бдительное око экспертов изучало поведение при транспортировке новогодней елки.

Дерево, перевозимое в багажнике или в салоне автомобиля, может стать причиной дополнительных повреждений транспортного средства или травм пассажиров — утверждают эксперты ADAC. Такой груз обязательно нужно фиксировать при помощи специальных стяжек. Обычные веревки, эспандер или прорезиненные ремни для этого совершенно непригодны.

В ходе первого теста елка крепилась при помощи эспандера. Результат: при столкновении на скорости 50 км/ч дерево весом 32 кг перелетело через капот автомобиля. Если бы это была настоящая авария, елка могла бы нанести ущерб другим участникам дорожного движения — автомобилям или пешеходам. Во время второго теста дерево было закреплено специальными стяжками для груза, и при столкновении осталось там, где и положено — на крыше автомобиля.

Оба эти эксперимента показывают, что только специальные стяжки для груза обеспечивают безопасную транспортировку. При этом ремни стяжек должны обвивать ствол, иначе даже они не помогут.

Кроме того, важно правильно расположить дерево, — спиленным концом вперед. Иначе при движении встречный ветер может повредить ветки. Если дерево расположено неправильно, оно действует, как парус, создавая дополнительную нагрузку на крепления.

Если ствол торчит из багажника более чем на 1 метр, его нужно пометать (как и любой другой груз) красным флажком. За отсутствие флажка в таком случае в Германии положен штраф в размере 25 евро. А если груз не закреплен надлежащим образом, штраф может быть увеличен до 60 евро.