• Главная
→
• Шинные новости
→
• Новости 2015
→
• Тест летних шин в журнале Auto, motor und sport: Bridgestone и Kumho показали слабый результат.

Тест летних шин в журнале Auto, motor und sport: Bridgestone и Kumho показали слабый результат.

Немецкий журнал Auto, motor und sport искал лучшие летние шины — и нашел Continental SportContact5. «Особо рекомендовано» — гласит вердикт AMS. А Kumho Ecsta LE Sport KU 39, напротив, получила оценку «не рекомендовано».

AMS устроила испытания для девяти летних моделей типоразмера 225/50 R17. Для теста использовался автомобиль Mercedes C-класса. Победу получила Continental SportContact5. «Хорошее сцепление и короткий тормозной путь, кроме того, хорошие ходовые качества на мокрой дороге. Сбалансированное поведение и короткий тормозной путь на сухой дороге», — таков вердикт жюри. Критики удостоилось лишь повышенное сопротивление качению. Тем не менее, эта модель Continental «особо рекомендована» журналом AMS.

Ряд «рекомендованных» шин открывает Dunlop Sport BluResponse. По словам специалистов AMS, это модель «с хорошо контролируемым поведением, хотя на мокрой дороге возникает недостаточная поворачиваемость». На сухой дороге эта модель Dunlop продемонстрировала «сбалансированное поведение и очень короткий тормозной путь». Среди ее слабых сторон — аквапланирование на прямой и торможение на мокрой дороге. Аналогичная итоговая оценка, 8,6, и вердикт «рекомендовано» у моделей Hankook Ventus V12 Evo2 и Goodyear Efficient Grip Performance. У шин Hankook легкие проблемы с аквапланированием на прямой и четкостью передачи рулевого усилия на сухой дороге. Критики удостоилось и повышенное сопротивление качению. На мокрой дороге кореянка показала результат выше среднего, а ее тормозной путь на сухой дороге оказался «очень хорошим». Шины Goodyear продемонстрировали надежное и четкое поведение на мокрой дороге. Кроме того, у них очень низкое сопротивление качению. Слабое место Efficient Grip Performance — аквапланирование.

С небольшим отставанием, но все еще с оценкой «рекомендовано» финишировали Uniroyal Rainsport 3, Nokian Z-Line и Pirelli Cinturato P7 Blue. У Rainsport 3 обнаружились небольшие сложности с торможением на сухой дороге и повышенный уровень шума. А похвалы удостоилась «хорошая защита от аквапланирования». Nokian Z-Line испытатели описывают как «добротную и предсказуемую» шину. Тем не менее, и у нее обнаружились свои слабости — аквапланирование, посредственный уровень комфорта и повышенное сопротивление качению. Шины Pirelli на сухой дороге получили оценки «от хорошо до очень хорошо». Их слабым местом, по словам AMS, оказалось торможение на мокрой дороге и защита от аквапланирования в повороте. Кроме того, им недостает четкости передачи рулевого усилия.

Лишь «ограниченно рекомендована» Bridgestone Turanza T001. Для шины столь высокой ценовой категории это печальный результат. «Слабое торможение, нечеткая управляемость, высокое сопротивление качению и высокий уровень шума», — вот как велик список ее недостатков. Впрочем, еще более суровый приговор был вынесен Kumho Ecsta LE Sport KU 39. У этой модели, по словам журналистов, посредственное сцепление на мокрой дороге и слабая управляемость на сухой.