• Главная
→
• Шинные новости
→
• Новости 2016
→
• Зимние шины к новому сезону: шведы рекомендуют Falken, Firestone и Gislaved.

Зимние шины к новому сезону: шведы рекомендуют Falken, Firestone и Gislaved.

Помогая шведским водителям подготовиться к зиме, автомобильное издание Expressen опубликовало списки зимних шипованных и нешипованных шин, лучше всего подходящих для эксплуатации на Севере.

В числе брендов, рекомендованных специалистами Expressen — шины Falken, Firestone и Gislaved.

Среди шин Falken для использования в северных регионах с морозными зимами эксперты рекомендуют нешипованную Espia EPZ II, которая появилась на рынке в прошлом году. В отличие от своей предшественницы EPZ, новинка может похвастаться как улучшенным дизайном протектора, так и обновленным составом резиновой смеси. Протектор этой модели разрабатывался для морозных северных условий, отлично справляется со снегом и с обледенелой дорогой. В вариации для легковых автомобилей эта модель доступна в 32 типоразмерах, от 13 до 18 дюймов. В версии для внедорожников — EPZ II SUV — есть 1 типоразмеров для дисков от 15 до 18 дюймов.

Из линейки резины Firestone эксперты рекомендуют две модели. Во-первых, шипованную Winter Force, которая идеально работает в экстремальных условиях северной зимы, сохраняя хорошее сцепление как на укатанном снегу, так и на льду.

Среди нешипованных моделей рекомендации удостоилась Winterhawk 3, наклонные ламели которой обеспечивают надежное сцепление как на рыхлом снегу, так и на льду.

Бренд Gislaved, который в настоящее время входит в состав концерна Continental, предлагает шипованную Nord Frost 100. Эта модель отличается хорошим разгоном и быстрым торможением на снегу и на льду. Протектор сочетает мелкие и глубокие ламели, которые придают протектору дополнительную устойчивость. Эта модель выпускается как для легковых автомобилей, так и для SUV.

Есть и нешипованная альтернатива — Gislaved Soft Frost 3. Направленный симметричный рисунок протектора обеспечивает хороший дренаж воды и снеговой каши, в то время как множество сцепных кромок создает надежное сцепление и обеспечивает короткий тормозной путь на зимней дороге.