• Главная
→
• Шинные новости
→
• Новости 2015
→
• Короли расхода топлива: самые неэкономичные автомобили в истории. 1 часть.

Короли расхода топлива: самые неэкономичные автомобили в истории. 1 часть.

ZIL 117 (1978 год, двигатель 7,0 литра, 300 л.с.) расходует 40 литров на 100 километров. Наверное, в Советском Союзе уже в те времена открыли неисчерпаемые запасы нефти — учитывая аппетиты этого автомобиля.

Volvo 164 Automatik (1970; 3,0 л, 130 л.с.). Дебют этого автомобиля с шестицилиндровым двигателем произвел в свое время сильное впечатление. По всем параметрам кроме расхода топлива: 19 литров на 100 км — катастрофический показатель.

Mercedes-Benz 230 (1968; 2,3 л., 120 л.с.). Под капотом этого автомобиля меньше лошадей, чем у его собратьев — 250-го и 280-го, — при равном расходе топлива, 17 литров на 100 км. Что снискало этому автомобилю не самую лучшую славу.

NSU Ro 80 (1976; 1,0 л., 115 л.с.). Во времена нефтяного кризиса судьба этого автомобиля была предрешена: расход топлива 17-23 литра никому не пришелся бы по нраву и в более благополучные времена.

Peugeot 604 SL (1976; 2,7 л.,136 л.с.). Этот автомобиль был известен не только благодаря своему двигателю «Euro-V6», разработанному для Volvo, Peugeot и Renault, но и благодаря удивительно высокому расходу топлива — 17 литров.

Opel Diplomat V8 (1974; 5,4 л., 230 л.с.). В свое время важные директора компаний ездили на этом автомобиле, у которого сердце Корвета. Рядовые граждане едва ли могли позволить себе автомобиль с расходом топлива 22 литра.

Cadillac Fleetwood Eldorado Convertible (1971; 8,2 l/365 PS). Этот кадиллак инженеры наградили самым длинным капотом. И самым большим расходом топлива — 29 литров.

Maserati Quattroporte III (1977; 4,9 л., 257 л.с.). Для американского рынка компрессия была снижена, что снизило производительность автомобиля и еще сильнее повысило расход топлива. До 29 литров.

BMW 2800 (1972; 2,8 л., 170 л.с.). Еще в 1968 году BMW утвердила, что немецкий автомобиль должен быть быстрым и мощным. И 2800-й следует этому правилу — не жалея бензина. 18 литров на 100 км.

Jaguar XJ 12 (1975; 5,3 л., 254 л.с.). Этот первый в Европе двенадцатицилиндровый седан расходовал в среднем 24 литра на 100 км. А в некоторых случаях и свыше 30. На борту у него два бензобака по 45 литров в каждом.

Другие части обзора:

• 2 часть
• 3 часть
• 4 часть
• 5 часть