• Главная
→
• Шинные новости
→
• Новости 2015
→
• Короли расхода топлива: самые неэкономичные автомобили в истории. 4 часть.

Короли расхода топлива: самые неэкономичные автомобили в истории. 4 часть.

Porsche 911 Carrera RS (1973; 2,7 л., 210 л.с.). Реклама преподносила эту модель, как автомобиль с «обычным» расходом топлива. К сожалению, не уточнялось, что под «обычным» подразумевается расход топлива от 17 до 21 литра при весе автомобиля 960 кг.

Aston Martin V8 Vantage (1980; 5,4 л., 380 л.с.): 31 литр на 100 км.

Mercedes-Benz 350 SL (1971; 3,5 л., 200 л.с.), «легкий спортивный» автомобиль весом 1,6 тонн расходует 20 литров топлива.

Jensen Interceptor SP (1972; 7,2 л., 325 л.с.). Этот благородный британец отличался весьма экономным нравом — 27 литров было ему вполне достаточно. Но в полноприводном варианте FF (6,3 литра рабочего объема и 2080 кг веса) расходовал уже 31 литр.

Mazda RX-7 Turbo (1987; 1,3 л.,180 л.с.): 19 литров на 100 км.

Nissan 300 ZX Twin Turbo (1990; 3,0 л., 283 л.с.). В рекламе этой модели говорилось: то, что умеет Феррари, мы умеем уже давно. Вероятно, под этим подразумевался расход топлива: 22 литра.

Cizeta V16T (1995; 6,0 л., 540 л.с.). Двигатель Lamborgini V8 разгонял этот автомобиль до 328 км/ч. И тратил 33 литра топлива на 100 км.

Renault 5 Alpine Turbo (1982; 1,4 л., 108 л.с.). Маленький, юркий, но экономичным его не назовешь: 15 литров на 100 км.

Mitsubishi Lancer 2000 Turbo ECI (1981; 2,0 л., 170 л.с.). В 80-х Mitsubishi впала в соблазн оснастить турбиной каждую новую модель. Как только бум прошел, все позабыли об этом Lancer 2000 Turbo, который расходовал добрых 18 литров топлива.

VW Golf VR6 Syncro (1995; 2,9 л., 190 л.с.). Супер-гольф третьего поколения пожирал 20 литров при езде по городу.

• 1 часть
• 2 часть
• 3 часть
• 5 часть